Сторінку не знайдено
Вибачте, але в даний час ця сторінка недоступня для перегляду повної інформації на ній. Але Вам не прийдеться скучати, тому що багато інтересних фактів про автомобілі можна прочитати і тут.
Історія розвитку автомобілів: У знаменитому автомобілі «Фольксваген" Жук "» омивач лобового скла працював не від електрики, а від тиску з запасного колеса, яке розміщувалося під капотом. Тому запаску потрібно було тримати накачаною понад норму. До речі саме «Жук» став родоначальником такого підвиду автомобілів, як баггі (назва походить від уменшітельно форми англійського слова "Bug" - «Buggy», тобто, «Жучок»). Перші гонки на розукомплектованих «Жуках» по піщаних дюнах Каліфорнії почалися ще в 1960-х. Досить швидко (приблизно в 1968 році) з'явився особливий тип автомобіля саме для таких змагань, що поєднував ходову частину «Жука» і оригінальний відкритий кузов.
Факти, які стосуються авто:
На автомобільних номерних знаках в Росії використовуються тільки ті букви, які присутні і в кирилиці, і в латиниці. Таких букв тільки 12 - А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х (буква У прийнята умовно відповідної букві Y) До речі, а чи знаєте ви, що перші номерні знаки з'явилися не на автомобілях, а на кінних екіпажах? І вже потім, коли по вулицях поїхали автомобілі, їх також стали нумерувати. Найперші автомобільні знаки були видані в Мюнхені (Німеччина) в 1899 році. Далі були Париж - в 1900 р, Нью-Йорк - в 1901 р і Лондон - в 1903 р Перший автомобільний знак в Росії був виданий в 1904 році в Ризі, а не в Москві і не в Санкт-Петербурзі. А ось початок літерним символом на номерних знаках покладено в 1901 році в Берліні, коли місцевий комерсант Рудольф Херцог, щоб зробити сюрприз своїй другій половині Иоганне Анкор, попросив дозволу у міської влади поставити на номерному знаку перед цифрами ініціали подружжя.