Огляди автомобілів

Сьогодні на березі озера Комо (Італія), у рамках щорічного заходу Villa D’Este Concours, британська компанія Aston Martin офіційно представила своє нове творіння V12 Zagato, створене спільно з італійською фірмою Zagato, що спеціалізується на кузовному дизайні і дрібносерійному будівництві ексклюзивних автомобілів. Новинку приурочили до 50-річчя однієї з найвідоміших моделей Aston Martin DB4GT Zagato і на думку експертів це спорт купе має усі шанси на те, щоб стати одним з найкрасивіших автомобілів світу.

Поновлюючи свою співпрацю, дві компанії вирішили відбити в новому спільному проекті і плоди своїх попередніх робіт, так за задумом дизайнерів автомобіль отримав риси моделей DB4GT Zagato, V8 Vantage Zagato і DB7 Zagato. В результаті вийшов деякий нащадок безсмертної класики автомобілебудування. Новинка побудована на базі Aston Martin V12 Vantage, але дуже сильно відрізняється від нього в першу чергу своєю просунутою аеродинамікою і легким кузовом. Спорткар був побудований за досить короткий час, в 2010 році дизайнери обох компаній представили свої ескізи майбутнього авто, прийнявши єдине рішення вони негайно приступили до реалізації проекту.

Кузов V12 Zagato виконаний з алюмінію, деякі його частини були виготовлені вручну. Одні тільки передні крила складаються з семи окремих шматків алюмінію, які з’єднали разом і потім надали потрібної форми. Дах, характерний для багатьох авто, виконаних спільно з Zagato, нагадує по своїй формі пухир і для її виготовлення знадобилося п’ять окремих шматків алюмінію. У передній частині авто більше немає межі між гратами радіатора і повітрозабірником, тепер вони є одним цілим-великим чорним жерлом, яке поглинає величезні маси зустрічного потоку повітря і відправляє його прямо під капот для охолодження потужного мотора. Передній бампер обзавівся ширшим спліттером, а у видозміненому капоті виконали декілька вентиляційних отворів. У передніх крилах з латинською буквою Z (Zagato) позаду коліс ми бачимо великі зябра, яких також не було у серійного автомобіля, а задні крила дещо пролунали завширшки. Кормова частина V12 Vantage і зовсім повністю змінилася, тут ми бачимо абсолютно інший схил даху, довгі двері багажника з невеликим склом і невеликі круглі ліхтарі, які являються, вже звичним для усіх, почерком Zagato. На усю ширину заднього бампера простягнувся масивний дворівневий дифузор, виготовлений з вуглецевого волокна, в який інтегровані дві крайові нержавіючі труби спортивної вихлопної системи.

Автомобілі будуть побудовані в двох варіантах, одні виключно для перегонів, а інші для доріг загального користування. Гоночна версія отримає велике антикрило в хвостовій частині, спортивну підвіску з регульованими амортизаторами, легший кузов, трубчастий каркас безпеки пілота, що перенастроює, чорні легкосплавниє колісні диски і покришки перегонів. У цивільної версії ми зможемо милуватися двоколірними сріблястий-жовтими гальмівними дисками і чорними супортами, що недоглядають із-за блискучих сталевих колісних дисків, озутих в широку низькопрофільну гуму.

Під капотом Aston Martin V12 Zagato знаходиться V -образний 12-циліндровий бензиновий двигун об’ємом 6,0 літрів, який встановлюється і на звичайні серійні моделі V12 Vantage. Цей мотор розвиває потужність в 510 кінських сил при 6500 оборотах в хвилину і максимальний момент, що крутить, 570 ньютон метрів при 5750 оборотах. Задньопривідне двомісне купе, оснащене шестиступінчастою механічною коробкою передач, розганяється до першої сотні менш ніж за 4 секунди, а його максимальна швидкість перевищує 310 км/ч. За словами розробників, зниження ваги дозволило дещо поліпшити швидкісні характеристики авто, нагадаємо, що звичайна модель розганяється до 100 км/ч за 4,2 секунди, а її максимальна швидкість складає 305 км/ч.

Зараз вже побудовано два боліди перегонів, які проходять серію фінальних випробувань, перед своїм першим дебютом. 28 травня два автомобілі V12 Zagato візьмуть участь в гонці ADAC ACAS H&R-Cup VLN, що проходить на німецькій трасі Нюрбургрінг, потім 25-26 червня відбудеться 24-годинна гонка на витривалість. До речі, пілотувати один з автомобілів в 24-годинній гонці буде виконавчий директор Aston Martin Ульріх Бец. V12 Zagato має усі шанси на перемогу, оскільки його серійний прототип V12 Vantage в 2009 році показав прекрасні результаті в декількох перегонах на витривалість. У 2011 році на основі V12 Vantage був побудований серйозний гоночний болід Aston Martin GT3, дебют якого відбувся минулого місяця.

Вже скоро Aston Martin V12 Zagato вийде в серійне виробництво, але його наклад буде дуже малим. Спорткари поступлять продаж в двох версіях (перегони і дорожні), за попередньою інформацією вартість купе у Великобританії перевищить 200 000 фунтів стерлінгів.

Комментарии закрыты.