Сторінку не знайдено
Вибачте, але в даний час ця сторінка недоступня для перегляду повної інформації на ній. Але Вам не прийдеться скучати, тому що багато інтересних фактів про автомобілі можна прочитати і тут.
Історія розвитку автомобілів: Кузов автомобіля Кузов легкового автомобіля є несучою частиною, до якої кріпляться практично всі вузли і агрегати. Не багатьом відомо, що перші автомобілі не мали кузова, а всі вузли кріпилися до рами, подібно вантажним машинам або мотоциклів. Але в гонці за зниженням маси машини виробники відмовилися від рамної конструкції, і з'явився сучасний кузов, який власне і є своєрідною рамою.
Факти, які стосуються авто:
Двигун потужністю 0,9 к.с. розташовувався горизонтально над віссю задніх коліс, які наводилися в рух за допомогою однієї пасової та двох ланцюгових передач. Джерелом живлення для системи запалювання служила гальванічна батарея. Горизонтально під двигуном розташовувався маховик, який служив для запуску двигуна і створення рівномірного обертання. Рамою автомобілю служила конструкція з спаяних між собою металевих трубок. Максимальна швидкість руху першого автомобіля в світі становила всього-на-всього 16 км / ч.