Сторінку не знайдено
Вибачте, але в даний час ця сторінка недоступня для перегляду повної інформації на ній. Але Вам не прийдеться скучати, тому що багато інтересних фактів про автомобілі можна прочитати і тут.
Історія розвитку автомобілів: У знаменитому автомобілі «Фольксваген" Жук "» омивач лобового скла працював не від електрики, а від тиску з запасного колеса, яке розміщувалося під капотом. Тому запаску потрібно було тримати накачаною понад норму. До речі саме «Жук» став родоначальником такого підвиду автомобілів, як баггі (назва походить від уменшітельно форми англійського слова "Bug" - «Buggy», тобто, «Жучок»). Перші гонки на розукомплектованих «Жуках» по піщаних дюнах Каліфорнії почалися ще в 1960-х. Досить швидко (приблизно в 1968 році) з'явився особливий тип автомобіля саме для таких змагань, що поєднував ходову частину «Жука» і оригінальний відкритий кузов.
Факти, які стосуються авто:
Історія парових машин в Європі почалася з винаходу Ніколя-Жозефа в 1770 році. Це був не особистий транспорт, а повноцінний важкий тягач артилерійських знарядь. На жаль, з 1865 року на більшості територій Європи вийшов закон, згідно з яким перед будь-яким самохідним апаратом на дорозі повинен був йти спеціальна людина з червоним прапором і гучного дудкою. Це серйозно заважало звичайним людям і незабаром ідею парової самохідки закинули, звернувши свою увагу на розвиток залізничного транспорту на пару.